前に見たときにギヤやシンクロ周りの部品は多いけど
思ってたよりはシンプルな構造だな
なんて思いましたが
ギヤの中身はわけのわからん部品がギッシリで
一瞬でも何とかして自分でできないかな
なんて
不届きなことを考えたことを後悔しました（＾＾；）
社長さんは整備書も見ずに組上げるって言うんだから
かなりの技術ですよね
この角度から見ると天空の城ラピュタに出てくる
ロボットのことを思い出しちゃいました（＾＾；）
ベアリングの中の玉の形が一定じゃないのが
ちょっと驚きですこういうのを見ると車ってホントに
いろいろ考えられて作られてるなと改めて感心させられます
蓋をして１０個近くあるボルトを締めて完了です
あぁ早くシビック乗りたいなぁ
例によって寝過ごして更新が遅れちゃいました
今日街中で結構イジッてそうなカッコいいＲ３５ＧＴ-Ｒを
見かけて気になったので今回はＲ３５ＧＴ-Ｒ特集です
ブリッツＲ３５ＧＴ-Ｒ
東京オートサロンでも展示してあったＧＴ-Ｒだと思います
このＧＴ-Ｒのキャッチフレーズが独特で
「ヤッパリＧＴ-Ｒは３ペダルでしょ!!」
なんとホリンジャーのシーケンシャルミッションとＯＲＣの
トリプルクラッチを組込んでるそうです
残念ながらまだ完成してないそうですけど（＾＾；）
早く走り出してほしいですね
ガレージ八幡Ｒ３５ＧＴ-Ｒ
オリジナルのフロントディヒューザーがカッコいいです
雑誌にも出てくるし愛知県民に限らず走り好きの人には
有名なショップですね
このＧＴ-Ｒは６００馬力も出てるそうですが、実は
ＶＱ３５ＤＥＴＴエンジン
を搭載してるそうです
かなり大仕事だったでしょうねでも意外に
エンジンマウントとかピッタリだったりして（＾＾；）
エスプリＲ３５ＧＴ-Ｒ
このＧＴ-Ｒも東京オートサロンで見かけた気がします
残念ながらスペック表がなくて詳細がわかりませんでした
ＨＫＳ関西Ｒ３５ＧＴ-Ｒ
このＧＴ-Ｒは車検対応仕様で快適性も追求したそうですが
キッチリ６００馬力出てて、北海道ワーカムテストコースで
時速３２６ｋｍを叩き出したそうです
ガレージディフェンドＲ３５ＧＴ-Ｒ
このショップは愛知県でも有数のＧＴ-Ｒショップじゃないでしょうか
かなりのＧＴ-Ｒ在庫を抱えてますよね
オリジナルのエアロパーツがかなりイカツい感じです
赤のＧＴ-Ｒもカッコいいですね
いろんなＧＴ-Ｒを紹介してきましたが、いずれも余裕で
６００馬力近く出てるデモ車ばかりで驚かされます
これからもどんどんオリジナルパーツが出てくるんでしょうね
Ｒ３５ＧＴ-Ｒはその価格帯から乗り手の人はまず間違いなく
渋い感じを醸し出す年配のおじさんな気がするんですけど
ローン組んだらなんとか買えるかなっていうレベルじゃないし
自分を含めた一般人には憧れの車ですね
箱の中身は
ミッション開けるなんてそう何回も無いんだから
ちょっとはチューンしたいのが人情ってものです（＾＾；）
スプーン フライホイール裏側
こっちがエンジン側だと思いますがよくわかりません（＾＾；）
内容物はこれで全部ですが、フライホイールを留める
ボルトが純正に比べるとやけにチャチな気がするんですけど・・・
通販で２８,３５０円と結構お値打ちでしたよ
せっかくなので前から気になってたこれも買っちゃいました
スプーン マグネットドレンボルトセット
ドレンボルトに磁石が付いてて鉄粉がとれるっていうアレです
エンジンとミッション用がセットで３,０００円くらいでした
速攻でシビックを預けてるショップに届けると
ついにミッションがバラされてました
ミッションの中身なんてどうなってるかわからない
ド素人に社長さんが１から説明してくれましたよ
シンクロもバッチリ交換してもらいます
あぁ早くシビック戻ってこないかなぁ
１.走行中ミッション付近からガラガラ大きな音がする
２.1速の走り出しだけガラガラ音が消える
３.クラッチを踏んでない時にシャラシャラ音がして
クラッチを踏むと音が消える
４.停車時、ギヤを1速に入れると時々ボキッと音がする
１.については元々いろいろやかましい車だったので
昔からお世話になってるショップの社長さんが
試乗して指摘されるまで気になりませんでしたけど（＾＾；）
自分はちょっとでも車の調子で気になることがあると
安心して飛ばせなくなっちゃうので、一念発起して
ミッションオーバーホールするしかないなと思い
シビックをショップに預けました
リフトアップされるシビック
わざわざ社長さんが作業風景を写真に収めておいてくれました
社長さん：「やっとシビックのブログが書けるね」
おっしゃるとおりです（＾＾；）画像ありがとうございました
ミッションが降ろされたエンジンルーム
外されたエキマニの出口辺りをよ～く見ると・・・
ホコリが入らないよう仕切りが入ってますが、社長さんの
落書きがさりげなく書かれててかなり笑わせてくれました
社長さんは話がいちいち面白いし整備の腕も立つので大好きですが
毎回行くたびにブログでお店を紹介してもいいか聞くのを忘れて
帰ってきちゃうので次は忘れないようにしたいです（＾＾；）でも
ちょっと前に少し勝手に紹介したような気もしたようなしないような・・
ケースがない分スッポリ穴が空いてますね
エンジンはそのままなのでエンジンルームに入って
お約束の記念撮影はできませんでした（＾＾；）
丸見えのクラッチカバー
実はうちのシビックは今までにいろいろあって
ミッション降ろすの3回目なんですよ（＾＾；）
このクラッチは前回インテグラ タイプＲ（ＤＣ２）純正の
クラッチを入れてもらいました
外されたクラッチカバーとディスク
両方とも結構キレイでまだまだ使えそうですが
２ヶ月くらい前に若干すべってたのと、以前に比べて
タッチが何かおかしい気がしてたので、思い切って
今回交換することにしました
クラッチを外すとフライホイールが現れました
今回せっかくなのでオーバーホールのついでに
社外のフライホイールを付けることにしました
また後日報告します
降ろされたミッションケース
ミッション内部は普段まず見る機会がありませんね
ミッションはエンジンオイルほどこまめに交換してなかったので
全体的に汚れが多い気がします
恥ずかしながら何の穴かわかりませんが汚いですね（＾＾；）
今日の段階では発注した部品待ちということなので
作業が進んだらまた更新します
って文章打ち終わった時点で力尽きて寝ちゃいました
毎日見にきてくれてたみなさんすみませんでしたｍ（＿＿）ｍ
夜中の３時に更新ボタンだけ押して、何事も無かったかのように
ちゃんと毎日更新したようにしときますけどね（＾＾；）
ＴＵＢＥ ＧＡＲＡＧＥ（チューブガレージ）
数台のハチロクを展示してましたがキレイなのばかりで
そこらの中古車屋に並んでるのとは一線を画すラインナップでした
チューブガレージＡＥ８６レビン
チューブガレージのデモ車らしく、かなりキレイなハチロクでした
ワーク エクイップ０３ホイール
ホイールナットのブルーがいいアクセントになってますね
ハチロクはリヤに結構深リムなホイール履けるから羨ましいです
定番のＡＥ１１１用の４ＡＧ ５バルブエンジンが載ってます
エンジンを降ろされたＡＥ１１１（ゾロ目って言いませんか)の
レビンとかはどうなっちゃうんでしょうかね（＾＾；）
チューブガレージＡＥ８６レビン内装
結構キレイな内装ですね
ドアノブの色褪せだけはどうにもならないみたいですが
アフターパーツで出てないんでしょうかね（＾＾；）
チューブガレージＡＥ８６レビン チューニングメニュー
ほとんど手が入ってますねここまでやってあれば高いのは
わかりますが
４２０万個人的にはちょっとやりすぎた感がある気がしますが
ここまでの仕上がりなら仕方ないんでしょうか（＾＾；）
チューブガレージＡＥ８６トレノ
キレイなハチロクですが驚くことにワンオーナー車だそうです
どんな乗り方されたかある程度は素性がわかっていいと思いますが
２９８万やりすぎでしょ（＾＾；）凡人には理解できない世界ですが
熱狂的ハチロクマニアは買ってくんでしょうかね
チューブガレージのホームページを見るとワンオーナー車が
何台もあってどれもキレイですがお値段はどれもＡＳＫです
まぁサビサビのボロボロに１００万近く出して後々困るよりは
こういうのを買ったほうがいいのかもしれませんね
でもリヤハッチとかバッチリサビてるだろうなぁ（＾＾；）
ハチロクもう３０歳だし覚悟を決めて乗らないとダメですね
流行りやマンガの憧れで手を出すと痛い目に遭うだけでしょう（＾＾；）
チューブガレージのホームページはコチラ
]]>からくりはうす
奈良県のショップだそうで、Ｋ１２マーチにかなり力を入れてるようで
オリジナルパーツが多いです
痛車からくりはうすマーチ１２ＳＲ（ＡＫ１２）
何台か展示してありましたがまずは痛車です
この車はらきすたというアニメのキャラで埋め尽くされてます
オリジナルパーツのリヤゲートスポイラーがカッコいいですね
フロントの画像は拡大するとちょっと面白いかもしれません
からくりはうすマーチ１２ＳＲ（ＡＫ１２）
こっちはブラックカラーでレーシーな印象です
オリジナルパーツの左側グリルエアスクープが
カッコいいし効率的にフレッシュエアを取り込んでくれそうですね
牽引フック下のダクトもからくりはうすオリジナルだそうです
からくりはうすマーチ１２ＳＲ（ＡＫ１２）
これが１番走りに力を入れてるデモ車のようです
後部座席を取っ払ってロールバーやリヤタワーバーで
補強もバッチリみたいですね
からくりはうすパンフレット
会場でもらってきました様々なオリジナルパーツが
所狭しと並んでます
オリジナルのエアロパーツや車高調キット以外にも
給排気系やコンピュータ
剛性アップパーツなども多数設定されていて
Ｋ１２マーチオーナーにとってはかなりありがたいですね
ちょっと偏見が入ってますがマーチは以外に社外パーツが
に少なそうな気がするのでなんて勝手に考えてたら
きっちりハイパーレブ出てますね（＾＾；）失礼しました
今日紹介したからくりはうすは普通のＡＴのマーチに
１２ＳＲのエンジンとミッションを載せ換えるなど
一見買い直したほうがいいんじゃないかと思うような
オーナーの無理難題にも応えてくれる頼れるショップのようなので
マーチオーナーには嬉しいですね
現行のスイフトにも力を入れてるようでそっちも要チェックです
からくりはうすのホームページはコチラ
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内装は前回更新した車とほとんど同じでした
こんな珍しいカラーリングのも展示してありました
パンフレットを見ると様々なオプションが用意されていますが
一般公道では使用できないというパーツも多いので
サーキット仕様にするにはいいかもしれませんね
ホイールは本物のコブラ用だそうです
ちょっと太すぎな気もしないでもないですけど（＾＾；）
エンジンチューンも３段階用意されてます
６６０ｃｃ６４馬力ののＦ６Ａエンジンを３段階にチューンできて
最終的には７２０ｃｃ１６０馬力まで出してます
軽のエンジンで１６０馬力なんて聞いたことないですよ（＾＾；）
ここまで馬力があったら結構速いでしょうね
まぁステージⅢキットのお値段は１３０万円ですけど（＾＾；）
会場にはたくさんのスナップ写真も展示してありましたよ
雑誌の表紙でも飾ったときの撮影でしょうか？
残念ながら会場にはキャンギャルのお姉さんはいませんでしたが
気分だけでも楽しんでもらえたらと思います（＾＾；）
会場にはドラッグマシンも展示してありました
ショップの人の話では燃料はニトロ何とかでアイドリングで
２０万、ゼロヨン１本で８０万の燃料代がかかるそうです（＾＾；）
かなり燃費が悪いですよね
ベビーコブラのホームページはコチラ
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」
ちょっと違うような・・・」とか思いつつ
じゃん
メーター類はオートメーターで統一されてます
シートもイメージを崩さず乗り心地が良さそうですね
ベビーコブラ リヤビュー
テールランプとレーシングジャッキ（もしくはメッキバンパー）
が無い以外はもう本物と見分けが付かないかもしれません
よくここまで再現できたなと感服するばかりです
ちょっと魅力を紹介しきれなかったので、仕事終わってから
できれば今晩中に続きを更新したいです
何とか今年中に消化したいと思うので、ヒマを見つけて
更新回数を増やしていこうと思いますので
これからもご声援をよろしくお願いします（´∀｀*)
こんなクソブログでも今では１日１００人くらいの方が来てくれてて
すごくありがたいですがイマイチ実感が湧きません
今後の励みになるので気が向いたらコメントのひとつも
残していってくれると嬉しいです
でもひとつだけどうしても納得いかないことがあるんですけど
この半年で１番見られた画像がこれです
アリスＲＣ通販ページ
今まで散々シビックやチューニングカーや痛車やキャンギャルや
彼女さんや料理やお勧めスポットとか更新してきたのに・・・
正直ふざけんじゃねぇ(｀ε´)って気持ちです（＾＾；）
この傷が癒えたら見られた画像ランキングを更新したいです
サニーって聞くと「そんなショボいのいらねーよ」
とか思う人多いかもしれませんが、凄いんです
ダットサン サニー１０００（Ｂ１０）
４０年以上前の最初期型のサニーです旧車に興味がない人は
ちょっと見たことないかもしれませんね（＾＾；）
バンパーレスで渋いですがナンバープレートに注目すると
なんとシングルナンバーじゃないですか最近では
名古屋３３とかの２桁ナンバーすら見かけないのに
大事にしてもらいたいものです
ハヤシ・ストリートアルミホイール
旧車にとってはワタナベ同様切っても切れない定番ですね
リヤビューもシンプルの一言に尽きますね
今となっては逆に新鮮な印象があります
サニークーペ（Ｂ１１０）
ホイールキャップから勝手に想像するとＳＵツインキャブを搭載する
スポーティグレード「ＧＸ」ではなさそうですね
ＴＳ仕様のサニーは時々イベントなどで見かけますが、
フルノーマルっぽいのはなかなか見かけないので希少です
初期型サニーから受け継ぐシンプルなテールランプが
特徴的ですね
それにしてもキレイな車ですねレストア済みでしょうか？
ＴＳレースで無敵を誇った圧倒的な強さからか、このＢ１１０型
サニーが１番人気のような気がしますが、こっちも負けてません
サニートラック（通称サニトラ）
こちらも熱狂的な人気がありますよね
ＴＳレース仕様のフロントスポイラーがかなりキマッてます
本来なら魚屋のおっちゃんが発泡スチロールの箱を
山積みして乗る車のはずですが、サーファーの兄ちゃんが
ボード乗っけて走ってたり、上のサニーにも搭載されて
ＴＳレースでも活躍した名機Ａ１２エンジンをカリカリに
チューンして走り回ったりと様々な楽しみ方があるのが
サニトラの魅力のひとつでしょうね
近々サニトラ特集を組んで熱く語りたくなってきちゃいました（＾＾；）
何のキャラかわかりませんが
感服です
詳しい方がいましたら拡大して確認していただけると助かります
痛車ハイエース レジアスかな？
こちらは魔法少女リリカルなのはちゃんだそうです
カラーだとわかりやすいですね
この並んだ３台のオーナーと思しき方々が談笑してましたが
ちょっと声をかけて詳しい話を聞く勇気がありませんでした
これまで様々な痛車達を紹介してきて改めて感じましたが
女子高生やアニメのヒロインや貼られてるキャラによって
オーナーの個性や趣味が丸出しで
まさに痛車は自己主張の塊ですね（＾＾；）
決して痛車をバカにしてるわけではありません悪しからず
まずはフロント側から始めますが
この時ナットを締めすぎるとアッパーボールが潰れて
動きが悪くなるそうなので気をつけます
一応タミヤのネジ止め剤を塗っておきました
下側はビスで止めますが、エンドボールの向きに注意しながら
３つある穴の真ん中に合わせて
締付けますが、こちらも締めすぎ注意です
念のためこちらにもネジ止め剤を塗りました
反対側も同様に取付けてフロント側は終了です
リヤ側も全く一緒なので特記事項はありません（＾＾；）
リヤ側も完成して
工程１６の作業が完成です
今回感じたドリパケ製作のポイント
①ネジの締めすぎには注意しましょう
今回はこれくらいしか思いつきませんでした（＾＾；）
遠州鉄道線浜北駅から２分くらい歩くと・・・
ウラは取ってませんが（＾＾；）
中にデカい栗が入っていて美味しかったですが
と言うのは半分は冗談です（＾＾；）milou(ミルゥ)の営業時間等はコチラ
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ちょっと前までご飯すらも無かったとこだわりが感じられます
肝心の味のほうは、具の９０％近くがキャベツみたいで
すごくあっさりしています
焼く時フライパンに大量の水を入れて途中で捨てていたので
油っぽさがほとんどなく、底はパリッとしてますが
他はモチモチしててすごく美味しいです
にんにくも入っていたようですが食べていた時はほとんど
感じませんでした
何度も言いますが、あっさりしてるのでたくさん食べられます
自分は（大１１個）と彼女さんのをちょっとつまみ食いしましたが
もうちょっと食べたかったので、次は（特大１５個）にしたいです
女性の方も１１個くらいは食べられると思いますよ
タカミツギョウザは一応定休日が決まってますが、結構臨時休業が
あったり、せっかく行っても売り切れてて食べ逃すこともありました
取置きしてくれるので必ず1本電話入れることをオススメします
味もいいし店長さんも接客態度が素晴しくて感じのいい人だったので
わざわざ食べに行く価値はあると思いますよ
タカミツギョウザの営業時間等はコチラ
ケータイで更新しましたが反映されてなかったみたいですいません
当然ですね（＾＾；）
観客の中には女の子達だけで応援してたりデートで来ても面白いだろうになぁ
うちの彼女さんは興味ないからドームなんか来ないでしょうけど
自分達は５階席というなんとも微妙な席でしたが
１５００円と想像以上にお値打ちだったので
近所にドームがあったらしょっちゅう来るのになぁ
お腹が空いたのでまずは腹ごしらえです
満塁ホームラン弁当(１５００円)
見た目は豪華ですが味のほうは・・・
出しても６５０円がせいぜいでしょうか（＾＾；）
飲み物とスナック系以外は外で調達するのが無難だと痛感
肝心のゲームのほうは中日打線がチャンスを活かして
なかなか面白い試合展開で
見事４－０で中日が勝利しました
正直中日の選手の半分は知らないぐらいの
モグリ中日ファンですが井端選手の打順で電波を発したり
ドーム一丸となって応援したりとかなり楽しかったです