July 10, 2009

初めてミッションの中身が見れました(^−^)/

そろそろミッションオーバーホールも終わったかなって

思ってお店に行きましたが、残念ながらまだ終わってませんでしたが

その代わりにいい物見れましたよ
ミッションケース
オーバーホール終わったミッションをもう一度

開けるところに立ち会えました
ミッションを開ける瞬間
パカッと開けて
ミッション中身1
ミッションの中身を生で見たのはこれが初めてです
ミッション中身3
先日のギヤがこんな風に組まれるわけですね

前に見たときにギヤシンクロ周りの部品は多いけど

思ってたよりはシンプルな構造だななんて思いましたが
ミッションギヤ中身
ギヤの中身はわけのわからん部品がギッシリで

一瞬でも何とかして自分でできないかななんて

不届きなことを考えたことを後悔しました(^^;)

社長さんは整備書も見ずに組上げるって言うんだから

かなりの技術ですよね
ミッション中身2
この角度から見ると天空の城ラピュタに出てくる

ロボットのことを思い出しちゃいました(^^;)
ベアリング
ベアリングの中の玉の形が一定じゃないのが

ちょっと驚きですこういうのを見ると車ってホントに

いろいろ考えられて作られてるなと改めて感心させられます
ミッションを閉じるところ
蓋をして10個近くあるボルトを締めて完了です

あぁ早くシビック乗りたいなぁ

例によって寝過ごして更新が遅れちゃいました



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July 09, 2009

2009エキサイティングカーショーダウン画像集その9

かなり久しぶりの更新です

今日街中で結構イジッてそうなカッコいいR35GT-R

見かけて気になったので今回はR35GT-R特集です
ブリッツR35GT-R
ブリッツR35GT-R

東京オートサロンでも展示してあったGT-Rだと思います

このGT-Rのキャッチフレーズが独特で

「ヤッパリGT-Rは3ペダルでしょ!!」

なんとホリンジャーシーケンシャルミッションORC

トリプルクラッチを組込んでるそうです

残念ながらまだ完成してないそうですけど(^^;)
ブリッツR35GT-R右後ろ
早く走り出してほしいですね
ガレージ八幡R35GT-R
ガレージ八幡R35GT-R

オリジナルのフロントディヒューザーがカッコいいです

雑誌にも出てくるし愛知県民に限らず走り好きの人には

有名なショップですね

このGT-R600馬力も出てるそうですが、実は

VQ35DETTエンジンを搭載してるそうです

かなり大仕事だったでしょうねでも意外に

エンジンマウントとかピッタリだったりして(^^;)
エスプリR35GT-R
エスプリR35GT-R

このGT-Rも東京オートサロンで見かけた気がします

残念ながらスペック表がなくて詳細がわかりませんでした
HKS関西R35GT-R
HKS関西R35GT-R

このGT-R車検対応仕様で快適性も追求したそうですが

キッチリ600馬力出てて、北海道ワーカムテストコース

時速326kmを叩き出したそうです
ディフェンドレーシングR35GT-R
ガレージディフェンドR35GT-R

このショップは愛知県でも有数のGT-Rショップじゃないでしょうか

かなりのGT-R在庫を抱えてますよね

オリジナルのエアロパーツがかなりイカツい感じです
ディフェンドレーシングR35GT-R左後ろ
赤のGT-Rもカッコいいですね

いろんなGT-Rを紹介してきましたが、いずれも余裕で

600馬力近く出てるデモ車ばかりで驚かされます

これからもどんどんオリジナルパーツが出てくるんでしょうね

R35GT-Rはその価格帯から乗り手の人はまず間違いなく

渋い感じを醸し出す年配のおじさんな気がするんですけど

ローン組んだらなんとか買えるかなっていうレベルじゃないし

自分を含めた一般人には憧れの車ですね



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July 08, 2009

スプーン のフライホイール

ついに通販で発注した物が届きましたよ
郵便物
先週末に発注したのに待ちくたびれましたよ
郵便物中身
スプーンの文字が誇らしげですね箱の中身は
スプーン フライホイール
スプーン フライホイール

ミッション開けるなんてそう何回も無いんだから

ちょっとはチューンしたいのが人情ってものです(^^;)
スプーン フライホイール裏側
スプーン フライホイール裏側

こっちがエンジン側だと思いますがよくわかりません(^^;)
スプーン フライホイール中身
内容物はこれで全部ですが、フライホイールを留める

ボルトが純正に比べるとやけにチャチな気がするんですけど・・・

通販で28,350円と結構お値打ちでしたよ

せっかくなので前から気になってたこれも買っちゃいました
スプーン ドレンボルトセット
スプーン マグネットドレンボルトセット
スプーン ドレンボルトセット中身
ドレンボルトに磁石が付いてて鉄粉がとれるっていうアレです

エンジンミッション用がセットで3,000円くらいでした

速攻でシビックを預けてるショップに届けると
シビック(EK9)ミッション中身
ついにミッションがバラされてました

ミッションの中身なんてどうなってるかわからない

ド素人に社長さんが1から説明してくれましたよ
シビック(EK9)ミッション シンクロ
シンクロもバッチリ交換してもらいます

あぁ早くシビック戻ってこないかなぁ



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July 07, 2009

シビックが入院しました(--;)

ブログ開設してからは特に大きな問題もなく快調に

走っていたうちのシビック(EK9)ちゃんですが

先々週の日曜日に突然ミッションの辺りから異変が訪れました

先週末までの2週間で結構悪化しましたが、主な症状としては

1.走行中ミッション付近からガラガラ大きな音がする
2.1速の走り出しだけガラガラ音が消える
3.クラッチを踏んでない時にシャラシャラ音がして
  クラッチを踏むと音が消える
4.停車時、ギヤを1速に入れると時々ボキッと音がする


1.については元々いろいろやかましい車だったので

昔からお世話になってるショップの社長さんが

試乗して指摘されるまで気になりませんでしたけど(^^;)

自分はちょっとでも車の調子で気になることがあると

安心して飛ばせなくなっちゃうので、一念発起して

ミッションオーバーホールするしかないなと思い

シビックをショップに預けました
リフトアップされるシビック
リフトアップされるシビック

わざわざ社長さんが作業風景を写真に収めておいてくれました

社長さん:やっとシビックのブログが書けるね

おっしゃるとおりです(^^;)画像ありがとうございました
ミッション降ろされたエンジンルーム
ミッションが降ろされたエンジンルーム

外されたエキマニの出口辺りをよ〜く見ると・・・
すぷーんホコリストッパー
ホコリが入らないよう仕切りが入ってますが、社長さんの

落書きがさりげなく書かれててかなり笑わせてくれました

社長さんは話がいちいち面白いし整備の腕も立つので大好きですが

毎回行くたびにブログでお店を紹介してもいいか聞くのを忘れて

帰ってきちゃうので次は忘れないようにしたいです(^^;)でも

ちょっと前に少し勝手に紹介したような気もしたようなしないような・・
ミッション降ろされたエンジンルーム2
ケースがない分スッポリ穴が空いてますね

エンジンはそのままなのでエンジンルームに入って

お約束の記念撮影はできませんでした(^^;)
クラッチカバー
丸見えのクラッチカバー

実はうちのシビックは今までにいろいろあって

ミッション降ろすの3回目なんですよ(^^;)

このクラッチは前回インテグラ タイプR(DC2)純正

クラッチを入れてもらいました
外されたクラッチ
外されたクラッチカバーとディスク

両方とも結構キレイでまだまだ使えそうですが

2ヶ月くらい前に若干すべってたのと、以前に比べて

タッチが何かおかしい気がしてたので、思い切って

今回交換することにしました
シビック タイプR純正フライホイール
クラッチを外すとフライホイールが現れました

今回せっかくなのでオーバーホールのついでに

社外のフライホイールを付けることにしました

また後日報告します
降ろされたミッション
降ろされたミッションケース
ミッションケース内部
ミッション内部は普段まず見る機会がありませんね

ミッションエンジンオイルほどこまめに交換してなかったので

全体的に汚れが多い気がします
ミッションケース内部2
恥ずかしながら何の穴かわかりませんが汚いですね(^^;)

今日の段階では発注した部品待ちということなので

作業が進んだらまた更新します

って文章打ち終わった時点で力尽きて寝ちゃいました

毎日見にきてくれてたみなさんすみませんでしたm(__)m

夜中の3時に更新ボタンだけ押して、何事も無かったかのように

ちゃんと毎日更新したようにしときますけどね(^^;)



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July 06, 2009

2009名古屋ノスタルジックカーショー画像集その8

今日のブースはその筋では結構有名なショップみたいです

TUBE GARAGE(チューブガレージ)

チューブガレージブース
数台のハチロクを展示してましたがキレイなのばかりで

そこらの中古車屋に並んでるのとは一線を画すラインナップでした
チューブガレージAW86レビン左前
チューブガレージAE86レビン
チューブガレージAW86レビン右後ろ
チューブガレージデモ車らしく、かなりキレイなハチロクでした
ワーク エクイップ03ホイール
ワーク エクイップ03ホイール

ホイールナットのブルーがいいアクセントになってますね

ハチロクはリヤに結構深リムなホイール履けるから羨ましいです
チューブガレージAW86レビンエンジンルーム
定番のAE111用の4AG 5バルブエンジンが載ってます

エンジンを降ろされたAE111(ゾロ目って言いませんか)の

レビンとかはどうなっちゃうんでしょうかね(^^;)
チューブガレージAW86レビン車内
チューブガレージAE86レビン内装

結構キレイな内装ですね

ドアノブの色褪せだけはどうにもならないみたいですが

アフターパーツで出てないんでしょうかね(^^;)
チューブガレージAW86レビン チューニングメニュー
チューブガレージAE86レビン チューニングメニュー

ほとんど手が入ってますねここまでやってあれば高いのは

わかりますが
チューブガレージAW86レビン プライスカード
420万個人的にはちょっとやりすぎた感がある気がしますが

ここまでの仕上がりなら仕方ないんでしょうか(^^;)
チューブガレージAE86トレノ左前
チューブガレージAE86トレノ

キレイなハチロクですが驚くことにワンオーナー車だそうです

どんな乗り方されたかある程度は素性がわかっていいと思いますが
チューブガレージAE86トレノ プライスカード
298万やりすぎでしょ(^^;)凡人には理解できない世界ですが

熱狂的ハチロクマニアは買ってくんでしょうかね

チューブガレージホームページを見るとワンオーナー車

何台もあってどれもキレイですがお値段はどれもASKです

まぁサビサビのボロボロに100万近く出して後々困るよりは

こういうのを買ったほうがいいのかもしれませんね

でもリヤハッチとかバッチリサビてるだろうなぁ(^^;)

ハチロクもう30歳だし覚悟を決めて乗らないとダメですね

流行りマンガの憧れで手を出すと痛い目に遭うだけでしょう(^^;)

チューブガレージのホームページはコチラ



missilemachine at 22:40|PermalinkComments(2)TrackBack(0)この記事をクリップ!2009名古屋ノスタルジックカーショー  | 旧車
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